管好你的範疇三，中小企業成本、訂單、ESG一次搞定
副研究員鄧翔靖 (2026/08/21) 《永續學院編輯室》
前言：生產主要的碳排卻不在工廠裡？
我們常聽到企業花了錢買節能設備、改善空調，甚至使用綠電，卻依然收到國際客戶要求要提供「產品碳足跡」。主要的原因在於廠房裡的用電與燃料，其實只占整體碳排的一小部分。材料從哪裡來、外包加工用了多少能源、產品如何運送，以及售出後如何使用與報廢處理，都會影響排放量的多寡。
企業溫室氣體排放分成三個主要的範疇，而範疇三是企業上下游價值鏈產生的其他間接排放，聽起來無關痛癢，但卻包括採購原料、物流、員工出差、產品使用與廢棄處理等方方面面。CDP 與波士頓顧問公司 2024 年的研究顯示，企業供應鏈排放平均高達自身營運排放的 26 倍。可是範疇三不僅是量大而已，它真正麻煩的是資料分散在供應商、物流商與客戶手裡。對中小企業而言，解方絕不是成立一個永續部門，而是學會使用最簡單的資料，找出最值得改善的地方。
重點摘要
📌 先找出熱點，不要求全算 範疇三包含十五類價值鏈排放，不必一次蒐齊完整資料，可以先從採購、物流與產品用途找出主要來源。
📌 先合理估算，再提高精度 沒有供應商實際碳排資料時，可用採購金額、原料重量或運輸里程估算，再逐步以真實數據取代平均值。
📌 減碳必須進入例行決策中 有效管理範疇三，不只是填寫碳盤查表，更是把排放納入到原料選擇、產品設計、物流與供應商合作中。
一條算式讓你看懂碳排計算
碳排計算看起來複雜，基本原理其實只有一條算式：碳排放量 ＝ 活動數據 × 排放係數。
「活動數據」就是企業運作中做了多少事情，例如購買 1 萬度電、使用 5 噸鋼材，或貨車行駛 2,000 公里。「排放係數」則像是商品的單價，代表每一單位活動平均會產生多少溫室氣體，例如每使用一度電會產生多少碳排、運輸一噸貨物每公里會排放多少碳等等。
假設運輸服務的排放係數是每噸公里 0.1 公斤二氧化碳當量，那麼一噸貨物如果運送距離為 1,000 公里，估計排放量就是 100 公斤。「二氧化碳當量」簡稱 CO₂e，是把甲烷、氧化亞氮等不同溫室氣體，依暖化影響換算成相同的計算單位，方便我們加總比較。
那怎麼知道排放係數？可以利用政府資料庫、國際研究、產業平均值或供應商提供的產品數據。採用不同來源，結果可能不同。所以，碳盤查除了呈現總數外，也要記錄使用的是哪一年的係數、資料來源及計算假設，這樣才能在未來更新查核。
先找出價值鏈中的排放熱點
溫室氣體盤查議定書（GHG Protocol）將範疇三分成十五類，包括購買商品與服務、資本設備、運輸、營運廢棄物、商務旅行、產品使用與投資等等，但並不表示每一
家企業都必須要完整的表述這十五類的排放情形。不同產業的排放特性不會一樣，例如食品業可能集中在農產品、冷鏈與包裝；電子業可能來自金屬、晶片及外包製程；設備製造商的大量排放則會發生在產品售出後的長期用電，各個產業要過濾自己的排放熱點。
可是，計算整條供應鏈上、下游的排放並不容易，所以中小企業可以先從三張隨手可得的清單開始：年度採購明細、物流紀錄與主要產品。再依據採購金額、使用量及可能的碳排強度，找出前五到十項重要活動。例如一家家具廠的木材、鋼材與泡棉占採購成本七成，但文具與員工差旅占比極低，所以初期的盤查資源只要集中在前三項原料即可。
這個過程稱之為「範疇三篩選」，它的目的不是精算數字，而是判斷主要碳排隱藏的位置，就像健康檢查先找出高風險項目，然後再安排進行深入檢查，不必一開始就對每個細胞進行分析。
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