【個別產業篇】石油化學工業製造業
梁宜峰（作者為台灣經濟研究院產經資料庫分析師） (2011/04/06) 《台經月刊第34卷第4期》
營運現況
觀察2010年我國石油化學工業製造業產品自日本進出口概況方面（表1），除石油及煤製品自日本進口較低外，其餘細產業以自日本比重高，且為第一進口大國。化學材料進口產品以對二甲苯(PX)、己內醯胺(CPL)、異丙苯、二甲苯、丙烯腈(AN)為主；化學製品則進口以提供照相使用的化學製品，如凡立水、膠、接著劑、玻璃匠用的油灰、樹脂黏合劑、擦光料及類似產品、其他照相用版及軟片；出口方面以金屬導電漿、金屬電阻漿為大宗產品；橡膠製品進口以大卡客車輪胎為大宗；塑膠製品進口以醋酸纖維素製板、片、箔、薄膜及扁條、其他塑膠製板、片、薄膜、箔及扁條等產品為主；整體石油化學工業製造業以對二甲苯為最大進口產品。
表1 2010年石油化學工業製造業及其細產業自日本進出口概況
雖然本產業自日本進口化學品比重高，不過由於可透過現貨市場或者向其他貿易商調度採購，所以石油化學工業製造業缺料的問題應不大，惟日本石油化學工業受創，影響石化產品的產出，使得市場產品供給更為吃緊，短期產品價格上漲是可以預期的。
產業動向
（一）日本石油化學工業地震後受災狀況
2011年3月11日下午日本東北地區宮城縣外海發生規模9.0的強震，並引發大海嘯，影響所及為日本東北及北關東等區域，而日本東北地區千葉縣和宮城縣是日本石化的重要工業基地，石化廠設備、管線，儲槽因受地震之影響，被迫停爐進行檢修，已對日本石化業造成損害（表2）。
表2 311地震後日本化學工業受災狀況一覽表
（二）石化產品報價走勢
東北大地震衝擊多座石化廠停工，導致日本爆發缺電危機，致使發電用油需求大增。根據新加坡成品油現貨交易市場資料顯示，柴油、航燃料油價差一日大漲10%，柴油每桶價差高達23美元，價差創下金融海嘯以來新高，航燃油與原油價差一日則上漲2.4美元，來到24.7美元，漲幅近10%。此外，日本塑化產能多為內銷，且廠房設備相對老舊，遭逢火災事故的千葉煉油廠附近有四座石化廠，地震後需要進行停工檢修作業，觀察日本塑化內銷吃緊，勢必轉赴現貨市場採購，搭配2011年第二季亞洲石化廠歲修旺季，石化產品報價短期將掀起漲勢（表3）。
表3 石油化學工業產品報價變動走勢
企業動態
（一）煉油價差擴大
日本發生大地震後，國際油價反映日本經濟受創之後而下跌，不過由於中東局勢依舊動盪，加上日本重建增加原油需求，雖然原油上漲但幅度不甚明顯，燃料油、煤油等油品則因重建的發電需求，油品煉油價差擴大。主因為自備發電機的工廠將開始購買柴油，公共事業亦開始收購燃油，以取代流失的核電，這部分有利於亞洲煉油廠的獲利，對於我國兩大煉油廠商台塑石化與中油皆有受惠，台塑石化3月底一套日煉18萬桶原油將要歲修，但是日本廠商若有需要，將會優先供油。
（二）歲修與震災造成中下游產品成本壓力增加
在石化原料及塑化產品部分，苯與芳香烴產出量減少，苯價不斷攀高，已快突破金融海嘯前的高價，下游廠商是否能轉嫁成本也是另一項考驗。而基於安全考量，日本乙烯廠停工，中下游的泛用塑膠工廠自然也跟著停擺，中間原料廠如聚乙烯廠、聚丙烯等廠，則受惠中國廠商轉單需求或日本重建需求，出現短期增溫現象。
2011年第二季為亞洲輕裂廠歲修旺季，石化供給減少情形雪上加霜，因此石化原料報價將上漲，對於中下游塑化產品成本壓力增加，且由於日本復工情況尚未完全明朗，因此部分產品已經暫時停止報價，並且密切觀察後續發展。基於重建需求的帶動，如組合屋材料的聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、苯乙烯、高密度聚乙烯(HDPE)等產品報價將會上漲，中油原預備停爐檢修的四輕確定短期內不會停產，3月底歲修的三輕也有可能延後停爐，預備增產提供料源。
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