【專題探索】探討我國推行燃料電池之可行性
王智薇 (2006/07/06) 《台經月刊第29卷第7期》
積極提倡各項新能源技術
國際市場上的石油價格屢創新高，除了中東地區政局不穩定因素影響外，數十年來人類大量開採石油資源，近年多數專家學者預測已幾近開採量的高峰期，所以儘管開採技術不斷進步，外海油井開挖深至18,000英尺，並已充分利用附在泥沙上的焦油，但石油資源終有用盡的一天。另外，「京都議定書」生效後，世界各國面臨溫室氣體減量的壓力，石油和煤等傳統石化能源是空氣汙染的最大來源，因此，尋求潔淨的新能源是趨勢所在。綜合以上種種因素，可預見的是石油價格在潔淨的新能源出現前將持續看漲，而面對這種情況，世界各國除了達成減少依賴石化能源的共識外，也積極提倡發展各項新能源技術與產業。
由於氫能的使用具有傳送的安全性、對環境破壞影響小，且具有使用效率高的優點，相對於使用石油、煤和天然氣會造成嚴重的環境汙染、有枯竭疑慮且使用效率低而言，氫能是最可行的替代能源。目前使用氫能最活躍的技術項目即是近趨商業化的燃料電池應用，燃料電池(Fuel Cell)是一種發電裝置，經由持續添加氫燃料，利用氫氣及氧氣的化學反應產生電與水，發電過程不但完全無汙染也很安靜，也避免了傳統電池必須充電的耗時問題。目前我國應用燃料電池技術項目，主要為燃料電池運輸工具、燃料電池發電機及燃料電池3C產品等，都已累積相當豐碩的研發能量。
雖然氫能在地球上無所不在，也沒有用盡的一天，不過由於它不是單獨存在，必須從其他的物質中分離出來，因此，氫能的生產成本與燃料電池應用產品的成本，是由石油經濟時代轉變為氫能經濟社會所必須面對的最大問題。本文將借鏡先進國家發展燃料電池技術與產業的規劃與成果，概述我國燃料電池產業的發展現況，以及分析我國燃料電池產業的利基所在，最後提出幾項我國推行燃料電池產業之建議方向。
先進國家政府政策及國家發展藍圖
（一）四個階段
目前世界上各主要先進國家皆投入燃料電池研發，尤以美國政府最為積極，為達成氫能經濟時代的願景，美國政府持續推動研發且積極投入政府大量資源，協助相關研發單位及產業界發展，並規劃能源體系轉換的時程分為四個階段，詳如圖1所示。
圖1 美國氫能經濟時代預定轉換時程
階段主要由政府帶動，透過研發補助進行符合客戶需求的技術開發與展示，以及建立各種商業模式，以便選擇商業化的決策。2010年後的第二階段，將會逐漸加重產業界的腳色份量，攜帶式電力、發電機組與電動車輛將進入初期商業化，而且政策會開始引導氫氣周邊系統的企業化投資。2015年後的第三階段，氫能電力與運輸工具已經可以局部商業化，配套的周邊系統也已實現。2025年後的第四階段，氫能電力與運輸工具的商業化將會擴展至全國各地，周邊系統的建置也會完全普及，真正進入氫能經濟的時代。美國國家氫能技術開發與燃料電池應用規劃藍圖，如表1。
燃料電池技術、氫能經濟、溫室氣體減量、新能源發展、燃料電池機車、氫能儲存、加氫站規劃、3C產品燃料電池、小型電動車輛、國家能源政策
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