台經永續學院電子報第37期
永續學院編輯室 (2024/11/13) 《永續學院編輯室》
洞察觀點
綠色供應鏈的通行證，碳捕捉與封存技術（CCS）
這篇文章深入剖析CCS技術在穩定無碳供電中的關鍵角色，解答了台灣如何應對全球減碳需求。瞭解CCS應用進展與政策支持，對企業實現24/7綠電供應至關重要，是您不容錯過的好文章！【閱讀全文】
從TGI Fridays看餐廳怎經營
TGI Fridays是知名的美式餐廳，風行全球百餘國。本文將深入探討餐飲業如何面對市場變遷，從Fridays的經營模式到品牌競爭，分析行業動態及應變策略，是瞭解餐飲產業轉型的絕佳範例！【閱讀全文】
一周焦點新聞回顧
台經院預測2025年台灣經濟穩中放緩，內需與投資成長支撐前景
台灣經濟研究院於「2025年景氣展望與產業趨勢研討會」中預測，2025年台灣經濟將依賴內需支撐，全年GDP成長率預估為3.15%，相較2024年增速略有放緩。台經院指出，內需穩健、外貿回溫，使2024年前三季GDP成長顯著，全年增速預期超過4%。展望未來，全球主要經濟體可能進行降息，將進一步推動台灣民間投資與出口貿易成長，尤其傳產業將補上AI等高科技產業的不足，投資與消費穩建。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，2025年投資活動將更平均發展，不再依賴單一產業。地緣政治方面，川普重返白宮可能帶來政策轉變，對台灣出口表現和產業佈局構成挑戰。台經院院長張建一提醒台灣應積極應對美國政治變化，強化自立自強，並在全球供應鏈中繼續發揮關鍵角色，特別是在半導體等核心產業上維持競爭力。
參考新聞：「2025台灣總體經濟預測」新聞稿，台經院。
台北金融科技展：金控齊聚AI創新，引領防詐與智慧金融新潮流
在「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」上，台灣主要金控集團紛紛展示其AI應用成果，聚焦於防詐欺、個人化金融服務和智慧科技的發展。富邦金控以「鷹眼識詐模型」和「Fubon+」行動銀行為亮點，率先推出首創的AI防詐機制，並整合投資建議和保單健檢系統，以提升客戶服務精準度。中國信託則發表創新的「GPT ATM」語音提款服務，支援多國語言辨識，並搭載「AI 客戶助理」，提供擬真互動和個性化的理財建議。新光金控則推出「智能業務對練」和「AI 超能夥伴-商品助理」，強化保險行業的科技服務。同時，新光攜手聯發科技，打造AI平台普及至員工日常工作，實現AI內部賦能。此外，臺企銀特別針對銀髮族推出「行動銀行樂齡版」，融入跌倒偵測及緊急求助功能，讓長者也能享受便捷安全的金融服務。這次金融科技展不僅突顯各家金控的AI應用創新，更展示了金融業如何通過科技力量加強防詐措施與客戶體驗，預示未來金融服務更智能化、個性化的發展方向。
參考新聞：金融展現最新 AI 創新科技！富邦金、中信金、新光金、臺企銀一次看，財經新報
國內碳權市場開張遇冷，未來價格或隨需求調整
今年10月上架的首批6,080噸國內碳權商品，在試水溫一個月後仍未見成交，引發市場對碳權交易前景的關注。六件上架商品中，目前僅剩台北101大樓的節能項目，售價每噸3,500元，與首年度碳費費率300元相比顯著偏高。業內人士認為，價格高加上企業對未來碳費管制的觀望，可能是造成需求冷淡的主因。隨著碳費費率已明朗，未來碳權價格預計將下調。環境部官員指出，隨著碳費開徵，碳權需求或將來自於金融業等非直接徵收對象，特別是小額度碳權商品更具市場潛力。儘管企業目前觀望情緒濃厚，但未來六年碳權需求將隨著碳費和減碳壓力逐漸增長。此外，碳交所表示，環境部已核准約1,800萬噸碳權待上架，長期需求將來自企業的擴廠和碳費抵減需求。隨著市場成熟與需求逐步攀升，碳權價格走勢將值得密切關注。
參考新聞：市場觀望 國內碳交易掛零…金融業、小規模買賣將成主流，聯合新聞網
Logos Space進軍衛星網路，瞄準企業和政府需求
美國衛星新創公司Logos Space計畫推出1,067顆衛星的全球網路，為企業和政府客戶提供高速寬頻服務。該公司由前Google和NASA高管Milo Medin創立，並獲得Thomas Tull的USIT基金支持，預計2027年展開首次衛星部署。Logos的衛星將飛行於870至925公里的低地球軌道，透過高頻窄波束和星際鏈接技術減少地面基礎設施需求，同時提升抗干擾能力以防止電子戰與信號干擾。在眾多競爭者中，Logos的差異化策略在於專注於企業和政府客戶，而非一般消費市場。與消費導向的Starlink不同，Logos計畫藉由合作夥伴分發服務，且已與美國政府機構密切合作，確認技術可行性。Medin指出，傳統地面基礎建設難以同時滿足企業需求及個人服務價格點，Logos的企業導向衛星網路將填補這一市場空白。隨著低軌衛星需求激增，Logos的進入標誌著企業導向衛星網路的發展趨勢，並強調了抗干擾與高速傳輸的重要性，對全球連接性需求產生深遠影響。
參考新聞：Ex-Google exec attracts financial backers for LEO megaconstellation，SPACENEWS。
Thomson Reuters收購Materia，AI助力會計業務邁向自動化新時代
全球知名資訊服務商Thomson Reuters收購AI驅動的會計輔助平台Materia，為公共會計自動化帶來震撼彈。Materia由Kevin Merlini和Lucas Adams於2022年創立，專注於利用AI技術簡化會計師事務所的研究和工作流程，降低重複性任務負擔，提高工作質量，並釋放人力以進行高價值的諮詢服務。此次收購的條款雖未公開，但Materia已獲6.3百萬美元資金，投資方包括Spark Capital、Haystack和Thomson Reuters Ventures。Thomson Reuters首席產品官David Wong表示，Materia的加入將推動其AI助理願景，並使該公司在稅務、審計和會計領域的應用服務統一化與智能化。該合作不僅能加速AI技術在會計業務中的整合，還將結合Thomson Reuters的專業內容與解決方案，為客戶提供更精準的AI支持。此次收購反映了會計行業數位化與自動化的趨勢。隨著AI技術的不斷進步，傳統會計工作正逐漸向智能輔助和高效運營轉型，這將對行業生態產生深遠影響並提升客戶價值。
參考新聞：Materia Acquired by Thomson Reuters，Alleywatch。
氫能火車RS Zero亮相，Stadler引領鐵路零排放新趨勢
隨著全球減碳需求遽增，Stadler Rail推出的氫電混合火車RS Zero，成為鐵路零排放發展的標誌性新作。這款火車不僅能使用氫氣，也可切換至電池或電力驅動。在首次測試中，一罐氫氣驅動行駛了46小時，完成2,803公里行程，展示了其卓越的持續性能。對德國目前尚未電氣化的38%支線鐵路而言，RS Zero提供了清潔且靈活的運輸選項。RS Zero設計輕便，特別適合支線鐵路，該列車分為單車頭和雙車頭組態，單車可行駛700公里，雙車可達1,000公里。此設計讓營運商可根據路線和燃料類型靈活選擇最適配置。此外，RS Zero配有低地板入口和多功能區域，便於行動不便乘客和攜帶大件行李的乘客使用，提升了無障礙環境和旅客服務水準。車廂內部環保材料的使用也體現了RS Zero的環保理念，98%地板採用可再生資源，側壁由回收材料製成。Stadler Rail執行副總裁Ansgar Brockmeyer表示，RS Zero為支線鐵路提供了高效且低排放的運輸解決方案，為鐵路行業邁向零碳時代注入了新的活力。
參考新聞：Stadler Rail展示世界首創的氫電動力列車，一罐氫氣可行駛 2803 公里，T客邦。
衛星網路、企業需求、政府合作、寬頻服務、抗干擾技術、低地球軌道、衛星部署、競爭優勢、全球連接性、數位轉型
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