【產業動態SNG】營造電動車友善之充電環境——談我國推動電動車公共充電設施布建策略及措施
方人平 (2024/12/05) 《台經月刊第47卷第12期》
為推動2050淨零轉型，行政院於2023年核定「運具電動化及無碳化」關鍵戰略行動計畫，其中「完善使用環境配套」為策略目標之一。該策略目標聚焦於提升充電設施數量及普及性，營造友善的電動車使用環境。考量我國公路運輸溫室氣體排放以小客車占比最高，本文以電動小客車之充電設施為研析範疇，探討美、英推動經驗，並盤點及檢視國內現行策略，據以提出可借鏡做法建議。
綜觀國際做法，除了具體的充電設施增設以外，促進充電設施資訊開放共享及改善電動車充電體驗亦為完善電動車使用環境配套之一大重要策略。如：英國《2023年公共充電站規則》改善充電站管理，提升電動車駕駛充電體驗。
前言
隨著全球暖化日益嚴重，為減緩極端氣候所帶來之影響，「2050淨零排放」已成為國際間共同努力之目標。為呼應全球淨零趨勢，我國於2022年3月正式公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，宣示2050淨零轉型為台灣的目標。
我國運輸部門2022年溫室氣體排放量約為36.282百萬公噸二氧化碳當量(MtCO2e)，占總體排放量約12.69%，其中又以公路運輸排放為最大宗，顯見為達2050淨零排放目標，推動運具電動化至關重要。因此，行政院於2023年4月21日核定「台灣2050淨零轉型『運具電動化及無碳化』關鍵戰略行動計畫」，其中，「完善使用環境配套」為「運具電動化及無碳化」關鍵戰略之一大策略目標（附圖），為提高民眾汰換燃油車為電動車之誘因及降低轉換門檻，提升電動車充電的便利性為支持電動車普及之首要條件。該策略目標旨在提升充電設施數量，同時藉由優化充電設施相關規定，提高充電設施設置之普及性，營造友善電動車之使用環境。
附圖 運具電動化路徑藍圖
資料來源：交通部(2022)，“運具電動化及無碳化關鍵戰略行動計畫（簡報）”。
電動車充電設施、公共充電樁、淨零轉型、EV基礎建設、政府補助、充電漫遊、智慧充電管理、法規配套、充電站資訊共享、長途充電網絡
分享：
