【產業動態SNG】淺析我國NFC行動支付發展現況
李淑華 (2014/10/07) 《台經月刊第37卷第10期》
近年來網路及智慧型載具之滲透率快速成長，基於民眾對資料傳輸的便利性及安全性之重視，許多智慧型載具廠商紛紛將其相關產品搭載NFC技術以因應市場需求。由於NFC可以近距離資料傳輸，相較於其他資料傳輸技術如藍芽及二維條碼等，更具高安全性、連線速度快及干擾小等優勢，故現已成為全球備受矚目之新技術焦點。依據Gartner研究指出，2012年全球透過手機付款之交易金額已達1,715億美元，使用人數達2.12億人；預計2016年行動支付市場規模將擴大到6,170億美元（約新台幣18兆元），CAGR高達42%，使用行動支付的消費者也將增加至4.48億人，顯示NFC行動支付具有相當可觀的經濟效益。
目前日本及韓國在NFC行動支付發展相對較為成熟，而我國則處於起步發展階段，因此本文擬先簡析NFC技術與應用概況，針對NFC行動支付之技術特性進行分析，然後就先進國家之行動支付發展環境及我國發展現況進行探討，提供國內參考。
NFC技術與應用概況
（一）NFC技術
NFC (Near Field Communication)為SONY與飛利浦（2006年更名為NXP）共同開發之近距離無線通信技術規格，亦為國際標準化之近距離高頻無線通訊技術。NFC由無線射頻辨識系統(Radio Frequency Identification, RFID)技術演變而成，運用非接觸式IC晶片，於電子設備之間進行非接觸式點對點資料傳輸，並以十公分以內的近距離進行雙向資料遞送，使用頻率為HF頻段(13.56 MHz)，其連線速度小於0.1秒，故受干擾的問題比藍芽小（表1）。目前NFC國際標準規格廣為商業利用的主要有ISO/IEC 14443 Type A跟Type B，以及SONY開發的FeliCa三種規格。其中由NXP所開發之以Type A為技術基礎的MIFARE多以歐洲和美國為中心，廣為業者使用。NFC應用常見於交通運輸票證用途，例如：我國台北捷運悠遊卡、高雄捷運一卡通、台中e卡通，亦採NXP之MIFARE技術。
表1 NFC及藍芽規格特性比較表
NFC裝置中依動力來源及溝通方式，分為主動(Active mode)與被動(Passive mode)兩種模式，裝置動作說明如表2所示。Active mode通常利用裝置本身的電力進行13.56 MHz頻段的通訊傳輸，例如NFC裝置雙方欲進行彼此資料交換時，雙方皆會啟動電力，且傳輸速度範圍為847kbps~6.780Mbps；至於Passive mode則如非接觸式晶片IC卡，本身並無搭載電力，主要是進入電磁波產生範圍內，藉由讀寫機所供給之電力而啟動，一旦NFC裝置進入感應範圍，讀寫機始發出電波，此種模式對於裝置省電效果有所助益。
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