【專題探索】新興科技在全球電動車市場中的應用與趨勢分析
蕭士傑 (2024/09/09) 《台經月刊第47卷第9期》
隨著新興科技的應用，電動車產業正快速增長並實現技術革新。複合材料的使用減輕了車輛重量，提升耐用性和設計靈活性；車聯網技術使電動車能即時與其他車輛、基礎設施和電子設備通訊，提升交通安全與行駛效率；電池技術的進步延長了續航里程，縮短充電時間，並提升整體性能與安全性。這些技術的協同發展，推動電動車在性能與實用性上取得突破，同時促進產業邁向更環保與智慧化的未來。
新興科技在電動車領域的應用涵蓋了許多方面，複合材料技術的使用有助於提升電動車能源使用效率和駕駛性能，透過車聯網(Vehicle-to-Everything, V2X)，電動車能夠與其他車輛、基礎設施和電子設備進行即時通訊，提高行駛效率與安全性。持續進步的電池技術不僅延長了電動車的續航里程，也縮短了充電時間，加速電動車普及。本文共分為三個部分，第一部分為針對全球電動車市場現況進行概述，第二部分將依序討論複合材料、車聯網以及電池技術於電動車當中的應用與發展趨勢。第三部分則是陳述這些新興科技於電動車領域目前尚待克服之問題與未來展望。
市場分析顯示，電動車長期成長趨勢將持續不變，產業規模亦持續擴大。IEA預估2024年全球電動車銷量將超過1,600萬輛；S&P則預測到2030年全球超過1/4的新乘用車將為電動車，安永也認為電動車將成為全球主要汽車類型的趨勢不變。
全球電動車市場現況概述
根據國際能源總署(International Energy Agency, IEA)統計，2023年全球電動車總銷量約為1,370萬輛，較前一年成長超過30% (IEA, 2024)。全球電動車銷售主要集中於中國大陸、歐洲和美國，中國大陸的銷量占全球總銷量的60%，歐洲占25%、美國占10%，這三個地區銷量總和為全球總銷量的95% (IEA, 2024)。由此可見，雖然全球電動車銷量與普及程度皆不斷成長，但整體銷售仍集中在少數幾個主要市場。從電動車動力來源分類觀之，2023年全球售出的電動車當中，純電驅動車型(BEV)總數約為950萬輛，占比為69%，混合動力車型(PHEV)數約為430萬輛，占比為31% (IEA, 2024)。
若以品牌市占率觀之，2023年全球銷量前五大電動車企業依序為比亞迪集團、特斯拉(Tesla)、福斯集團(Volkswagen Group)、吉利―富豪集團(Geely-Volvo)以及上海汽車集團。若進一步將電動車銷量按動力來源進行分析，2023年全球純電驅動車市占率前十大品牌當中，雖有四間來自中國大陸，但排名第一者為美國車企特斯拉，並非電動車總銷量第一的中國大陸車企比亞迪。混合動力車市占率最高者為比亞迪，前十大品牌當中有五間來自中國大陸。另一方面，2023年純電車與混合動力車前十大車企之中，除了來自韓國的現代(Hyundai)與起亞(KIA)，其餘皆來自中國大陸、歐洲以及美國，也就是前述電動車三大主要市場（附圖、表1）。
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