【專題探索】迎向電動車的機遇與挑戰——傳統車廠如何華麗轉身
曾子容 (2021/06/09) 《台經月刊第44卷第6期》
汽車是人類發明的一大成就，也可看出人類科技精進的進程。自100多年前福特發明流水線製程後，由豐田、戴姆勒、福斯等企業長期領軍汽車工業發展，如今有更多新創、電子產業、科技產業加入，融合人工智慧、物聯網等技術，帶來跨領域的整合。然而，當前福斯、豐田等傳統造車大廠推出的汽車新品不再是市場上最被關注的品牌，反倒是特斯拉(TELSA)發明的電動車再一次掀起人類移動方式的新話題，因此傳統車廠如何在電動車產業趨勢上急起直追，需掌握哪些關鍵轉型方向與發展要素，相當值得探討。
驅動電動車發展的因素與趨勢
將近一個世紀以來，企業運用汽車將產品與服務送到消費者手上，並藉由車輛移動進行社交、工作與生活，它儼然成為現代人不可或缺的重要工具。然而，隨著經濟與社會活動快速地發展，人類食衣住行等日常活動所產生二氧化碳，正逐漸對生活品質造成威脅，在節能環保趨勢的推波助瀾下，傳統汽車產業的定位正面臨挑戰，燃油車主導的時代勢必走入歷史。因此，以電池作為驅動力的電動車，不僅成為各企業新舊科技發揮的場域，也將成為企業與國際接軌的重要途徑。
其次，科技摧毀舊產業的同時，也正塑造新產業的樣貌，隨著物聯網、人工智慧、深度學習等新興科技應用成熟，以及我國在半導體及資通訊產業的基礎，新型態移動工具讓人類的駕駛習慣與移動過程的訴求出現明顯變化，服務與需求內容也將重新組合。因此，軟體將在電動車領域扮演重要角色，無論是外裝、動力系統等外部結構，或是車輛維運所需的服務，如資訊娛樂、金融保險服務等，甚至是其商業模式都可能產生新商機，提供科技大廠、電子產業長驅直入的機會。
電動車引領的變革與發展前景
（一）電動車供應鏈介紹
拆解電動車供應鏈，大致可分為車電、充電、馬達、車身、電池及安全系統（圖1），過去是引擎、變速箱為衡量產業領先的指標，然而內燃機不再是競爭優勢，電池、電機及電控才是電動車產業發展的重點。進一步比較傳統汽車與電動車的供應鏈可知，部分零組件或技術具共通性。例如我國企業製造的齒輪與傳動軸打入美國通用、福特，但也可以根據特斯拉要求製作減速齒輪，有傳統汽車零組件可延伸至電動車應用的範疇；而像電動車主要由電池驅動，需要更完善的充電服務，電池芯模組、電力元件／模組、電能系統等，這些是全新領域。值得注意的是，電力傳動系統、電池系統、駕駛輔助系統、資通訊娛樂系統將獲得成長，值得各企業投入研發技術取得商機。
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